Боливия, испытывающая острый дефицит топлива, начала закупать российские нефтепродукты.
Как пишет Reuters со ссылкой на данные системы LSEG и источники среди трейдеров, поставки ведутся через порты Приморск и Высоцк.
Танкеры идут через Панамский канал, разгружаются в Бразилии в порту Парагуа и в Чили в порту Арика.
Первые танкерные партии в объеме 33 и 42 тыс. тонн дизельного топлива были отправлены еще в июне.
Россия после вступления в силу эмбарго ЕС на нефть и нефтепродукты активно осваивает рынки Латинской Америки. Ее нефть и топливо уже поступает в Бразилию, Венесуэлу, Ямайку и на Кубу.
Боливия переживает топливный кризис из-за его дефицита. Страна импортирует 80% объема своего потребления дизеля и 50% бензина на сумму порядка $800 млн в год. Однако внутренние производители отказывают нарастить поставки топлива на АЗС.
Не имеющая выхода к морю страна обратилась за помощью к России, чтобы смягчить последствия нехватки топлива, говорил президент боливийской государственной энергетической компании (YPFB) Армин Доргатен.
“YPFB ожидает, что в Арику прибудут три судна с нефтью, дизтопливом и бензином. Они разгрузятся в Арике, все три(партии) соответствуют международным стандартам качества”, – сообщил представитель YPFB в ответ на запрос Reuters.
Поставки нефти и топлива в страну для России носят не только экономический, но и геополитический характер. На переговорах в Москве с главой МИД Боливии Селиндой Сосой в апреле министр иностранных дел России Сергей Лавров назвал Боливию одним из приоритетных и перспективных партнеров России в регионе Латинской Америки и Карибского бассейна. Боливия также интересуется вступлением в БРИКС.
