Филиппины через три года могут столкнуться с сильнейшим энергокризисом

источник фото: brookings.edu

Филиппины могут столкнуться с сильнейшим энергетическим и экономическим кризисом из-за истощения запасов нефти и газа на осваиваемых месторождениях на шельфе Южно-Китайского моря. Разработка новых морских месторождений региона заморожена из-за конфликта с Китаем в Южно-Китайском море.

Сейчас добыча газа на крупнейшем газовом месторождении Филиппин Малампайе на шельфе Южно-Китайского моря составляет всего около 12,1 млн куб м газа в сутки и 15 тыс. баррелей конденсата. Этот уровень в последние годы системно снижается. По прогнозам экспертов, запасы газа на Малампайе могут быть исчерпаны уже в 2027 году или ранее.

Наиболее серьезно может пострадать главный остров Филиппин Лусон. Газ этого месторождения поступает на крупнейшую электростанцию острова мощностью 3200 МВт, которая обеспечивает больше 20% потребностей острова в электроэнергии. Постоянно снижающиеся объемы поставок газа на электростанции и высокие цены на импортный сжиженный газ уже приводят к веерным отключениям на Лусоне и других островах страны.

Так, на прошлой неделе из-за сильной жары было закрыто более десятка электростанций на разных островах, что привело к массовым перебоям с электричеством.

“Без Малампайи экономика Лусона рухнет – ежедневные отключения продлятся от 12 до 14 часов”, – заявил отставной член Верховного суда Филиппин Антонио Карпио. По его словам, необходимо как можно быстрее начинать разработку новых залежей газа на шельфе Южно Китайского моря, чтобы снизить зависимость от импорта СПГ.
«Это вопрос национального выживания Филиппин», – сказал он.
По оценке Управления энергетической информации США (EIA), суммарные запасы на шельфе Южно-Китайского моря достигают порядка 3,6 млрд баррелей нефти и 40,3 трлн кубометров газа.

Этот регион является спорной территорией между Китаем, Филиппинами, Малайзией, Вьетнамом и Тайванем. Попытки освоения этих запасов блокируется Китаем. Согласно анализу, проведенному Азиатской инициативой по обеспечению прозрачности на море, на который ссылается Bloomberg, в прошлом году корабли береговой охраны Китая потратили не менее 1652 судовых дня на патрулирование пяти наиболее спорных островов и отмелей в Южно-Китайском море.